上海送变电：圆满完成市域铁路南汇支线浦东段电力管线迁改工作

  6月13日，随着浦东 110 千伏南固 1534、惠烧 1G142 线路送电成功，标志着由上海送变电工程有限公司承建的市域铁路南汇支线浦东段电力管线迁改工程全部完成，为铁路工程项目建设施工及周边电力设施安全运行提供坚实保障。

  市域铁路南汇支线浦东段电力管线迁改工程涉及电压等级110千伏及以下的电力管线搬迁共43处。“浦东 110 千伏南固 1534、惠烧 1G142 线路”是最后2条迁改线路，由于不满足电网及铁路安全运行要求，需要将架空线按原路径重新抬升架设跨越市域铁路。“在横跨“端午节”假期的7天停电窗口期内，我们高效完成全部迁改任务，新建6基双回钢管杆，架设110千伏架空线路1公里，拆除旧钢管杆4基，按期恢复送电，有力地保障了南汇支线主线工程建设进程。”项目负责人尚顺航说到。

  新建同杆双回电力线路跨越多条城区重要供电线路、道路及河道，工程实施任务非常艰巨。上海送变电积极与浦东供电公司沟通，优化施工组织方案，以停电时间为节点，倒排工期，统筹规划各项施任务，合理安排施工力量、工程物资，为后续停电施工夯实基础。新立钢杆、施工便道需占用公益林，项目组第一时间委派专人前往现场摸排，采用GPS定位技术，确定实际施工范围，进行公益林苗木清点和地面附着物丈量，同时积极衔接相关职能部门，加快了林地绿化搬迁手续办理，仅用就4个月的时间就完成20多亩公益林搬迁工作。

  为确保现场施工安全，项目组加强了现场安全管控，细化安全措施，组织技术人员与安全人员对施工区域进行24小时巡视，实时掌握现场施工情况，严格督导各项关键作业环节，确保工程安全、有序推进。

  南汇支线全长约34.86公里，全线共设6座车站。铁路建成后，将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。