新华网上海7月8日电（许超、实习生卢旭阳）近日，由疏浚吹填产业高质量发展交流会暨疏浚吹填智慧绿色施工产业链建设推进会在沪召开，上海市交通委员会、中国水运建设行业协会、中国疏浚协会、上海交通大学、同济大学、上海海事大学等37家单位110余人参加会议。本次会议由中交集团主办，上航局、中港疏浚公司承办，聚焦疏浚吹填产业，交流疏浚装备智能化技术、绿色低碳技术，探讨产业链建设“卡脖子”难题和堵点、难点，积极推动疏浚吹填产业高质量发展。

  “提升产业链现代化水平是建设现代化产业体系、推动经济高质量发展的迫切需求。”中交上航局党委书记、董事长王柏欢介绍，中交上航局承建了包括长江口深水航道、洋山深水港、横沙东滩滩涂整治为代表的一系列国家重大战略工程，充分发挥“涉水”“涉土”“涉绿”专业优势和丰富积淀，大力推进智慧港航产业链疏浚吹填智慧绿色施工产业链建设，积极开展关键技术攻关、行业标准制定、深化产学研融合、加强与产业链上下游企业协作，完成了挖泥船疏浚监控系统国产化替代的测试模拟平台的搭建，研发建造了一批以我国首艘15000立方米舱容LNG清洁能源动力耙吸挖泥船为代表的智慧型、环保型疏浚装备，为疏浚施工向着绿色化智能化转型贡献了上航力量。提升产业链现代化水平是建设现代化产业体系、推动经济高质量发展的迫切需求。

  疏浚吹填产业高质量发展交流会现场。（主办方供图）新华网发

  据了解，一直以来，中交集团加快智慧港航产业建设，不断提升疏浚吹填产业链供应链韧性和安全水平，在主体支撑和融通带动两个方面推动开展多项重点工作任务，形成了一批核心成果，对解决重要领域“卡脖子”风险问题和提高重点设备国产化率具有重要意义，编制的行业标准填补了相关领域的技术空白，有效提高了我国疏浚吹填业务在国际上的核心竞争力，进一步增强了疏浚吹填产业核心功能作用的发挥，为智慧港航产业高质量发展注入强大动能。

  会上，中国工程院院士李华军从科技创新与产业发展的新特征、新需求，海洋领域的科技创新需求与发展趋势，海洋工程科技创新探索与工程实践等三方面进行了交流，聚焦国家战略需求，对产业链“卡脖子”技术问题、高新技术与高端装备进行了深入探讨。他表示，要注重创新人才培养与成长，从设计思维、数字思维、系统思维等三大创新思维模式，锻造创新能力，提升科技创新水平；要加强顶层设计，完善协同创新机制，积极推动疏浚吹填产业高质量发展。

  中国工程院院士、中国海洋大学教授李华军做主题演讲。（主办方供图）新华网发

  上海交通大学特聘教授，博士生导师杨启做主题演讲。（主办方供图）新华网发

  上航局相关负责人透露，未来，上航局将积极发挥自身的技术特长和经验积累，以疏浚吹填智慧绿色施工子链长建设为契机，依托产业高质量发展联盟，积极搭建子链研发企业、高等院校联合体与产业链协同发展平台，围绕专用分析软件、关键装备等领域强化上下游协同攻关，加快推进国产化替代研究步伐、积极参与国际标准制定、持续深化疏浚智能化技术应用场景扩展和技术迭代，以最高的标准、最实的举措推动链长建设取得优异成果，为打造自主可控、安全可靠的产业链生态贡献力量。