140个充电桩（柜）投入使用，解决这个地区电动自行车停放充电“老大难”问题

今年以来，五里桥街道积极开展“动真碰硬破难题 实干奋进促发展”专项行动，并制定《五里桥街道“动真碰硬破难题 实干奋进促发展”专项行动方案》，梳理确定涉及发展、民生、管理、安全等方面的10项难点问题，把一张张群众反映的问题清单，转化成党员干部排忧解难的履职清单、下大力气攻坚克难的任务清单，让人民群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。

“插入充电插头，刷卡扫码再点击对应的插座编号，简单两步就可以充电啦。”“太好了，对我们老年人来说太方便了。”在崭新的充电桩前，五里桥街道龙华居民区的工作人员正在向居民们演示如何为电动自行车充电。

电动自行车充电难，一直是困扰很多社区的问题。在位于龙华东路888弄的新华南园大厦，随着沿街140个充电桩（柜）的投放使用，居民电动自行车充电难的问题有了缓解，入户充电的现象得到根本性的改善。

新华南园大厦建成于2004年，小区有2栋楼共644户居民，由于小区设计存在先天缺陷，面临无公共空间给电动自行车停放、充电的实际难题，导致大量电动自行车进楼、飞线充电，一度引发了严重的安全隐患。

为加快推进新华南园大厦电动自行车综合治理“硬骨头”难点问题，自今年2月以来，在区委常委、常务副区长洪继梁的牵头下，五里桥街道按照“动真碰硬解难题”的工作方案要求，通过坚持党建引领、压实安全责任、形成部门合力、加强日常管理、抓好宣传教育等，全力做好辖区电动车安全治理工作，推进电动车充电设施建设和运行安全管理，守牢城市安全底线。

难题一：供需矛盾突出，停车难！

破题办法：坚持问题导向，疏堵结合抓治理 

要想有效解决“停车难”和“充电难”，首先需要摸清底数。前期，街道联合居委会、物业通过地毯式排摸和入户调查“两手抓”，对于小区停车情况和需求做到心中有底。经调查发现，电动自行车保有量高达约350辆，其中1号楼达200辆，然而1号楼地面仅设置约30辆非机动车停放位，数量明显满足不了居民的停车需求，供需矛盾突出。同时，由于地下室与地面存在较大的落差和高陡的坡度，加之内部空间隔断和狭窄的通道，使得将其改造为车库变得极为困难。 

一方面是长期以来养成的停车习惯，一方面是现实的不利因素。面对这一严峻形势，街道坚持问题导向，采取“疏”“堵”结合的策略。

在“堵”的方面，街道组织居委会和物业，逐户向居民发放《电动车安全使用告知书》，并在小区内的显眼位置广泛张贴了安全标语和海报，劝导居民动遵守法律法规，配合专项治理。同时，联合公安、城管、消防、市场和房管等多部门力量，对楼内131辆违规停放的电动自行车进行了集中整治和法律告知。为了巩固整治成果，街道还安排人员每日进行固守劝阻，从而初步扭转了电动自行车进楼入户的频发态势。

在“疏”的方面，在区相关部门的大力支持下，街道积极运用“三会”制度，广泛听取职能部门、居民代表、物业工作人员和专家的意见与建议，寻求解决问题的“最优解”。通过充分的讨论与协商，最终决定在小区沿街面安装充电设施，有效缓解停车难的问题，从而满足居民的日常生活需求。

难题二：沿街条件有限，安装难！

破题办法：坚持协同推进，综合施策解难题

方案确定了，但要实施起来，综合考虑的因素还不少。小区周边人行道路宽度和长度需要预留多少？树木高度是否有影响？交通安全和道路的美观度如何保障？

面对电力条件、建设选址等一个个问题，在区建管委、区房管局等部门的支持下，街道专项工作小组多次组织现场会以及专题研究会，居民区党组织也通过“三会”制度征询群众意见，不断依据现实情况和居民意见调整优化充电设施增设方案，最终确定了以露天与雨棚相结合、立桩与景观相衔接的方式，“一点位一方案”推进电动车充电设施的建设。

在项目推进实施过程中，区房管局、区应急局、市政、公安、国网上海市区供电公司等部门给予了大力支持。譬如，国网上海市区供电公司加快项目的电表外线工程建设，支持项目顺利投入使用；市政所多次实地指导项目设计，交代地下管线布局，共同研究、确认施工计划；区房管局多次指导街道优化充电设施布局和后续管理。街道工作小组还提前对接项目承接单位、物业公司，商定设施设备和日常安全、运行维护管理的职责分工，签订三方协议。通过街道党工委会议每周通报项目进展，组建工作小组每周定计划、每日抓进度。

经过多方的共同努力，在小区周边共设置了140个充电端口，分别为立桩式充电端口76个，景观式充电端口20个，雨棚式充电端口20个，充换电柜仓位24个。

难题三：环境保持不易，长效难！

破题办法：坚持精细管理，监管维护齐发力

“自从有了充电桩之后，我们的电动自行车充电就方便多了，费用也实惠，大家都自觉推到这里来充电。”现如今，成排的白色充电桩成了沿街一道亮丽的风景线。整体造型简洁美观，很好地融入城市街头景观中，且经过集中整治，小区面貌也焕然一新。如何保持充电桩的利用率和小区管理的长效常态，是接下来的重点工作。

项目建成后，街道专门组织现场会，通过实地试用、征求意见优化充电设施管理，设置了本小区居民“白名单”充电模式，居民只需到物业办理一张小巧的充电卡即可使用。为方便老年群体理解，还特别制作了图文并茂的使用说明，让每位居民都能轻松掌握刷卡充电的方法。  

此外，考虑到非机动车大都停放在小区外的人行道路上，街道每日组织城运工作力量配合物业开展车辆管理。安装公司对充电桩进行后台实时管理，并每月安排工作人员进行维护。对于小区的日常管理方面，则要求物业规范管理，督促落实了电梯梯控禁阻装置的安装，并围绕消防设施、电梯运行等小区安全管理硬件设施因地制宜制定方案，全方位提升小区安全能级。

6月下旬，新华南园大厦沿街面充电设备正式启用，电动自行车停放有序、充电安全便捷。这一变化不仅提升了小区的整体环境品质，也为居民的生活带来了实实在在的便利和安全感。

接下来，五里桥街道将继续用好新时代基层治理“三会”制度，通过一批难题破解持续完善工作机制和工作方法，更好将主题教育成果转化为推动高质量发展的成效。