新华网上海8月18日电（记者郑钧天）经过3个凌晨、约12个小时的紧张作业，上海地铁1号线共康路站近日成功完成一体化高架段地铁接触网隔离开关的更换。

  上海地铁1号线北延伸段（从上海火车站至共富新村），线路全长约12.5公里。其中地下段约4公里，一体化高架段约5.5公里，一般高架段约3公里。开通至今已运行近20年来，1号线北延伸接触网在运行期间虽无重大设备故障，但零部件的使用周期已超过大修年限规定，绝大部分设备已进入“老龄化”阶段，在地铁运行中具有潜在的安全风险。

  如果将地铁接触网比作人体血液系统的话，那么隔离开关就像动静脉瓣，维持正常的血液循环。负责施工的中铁四局电气化公司上海经理部有关负责人表示，在接触网设备的改造更新中，一体化高架段隔离开关更换是整条线施工的重中之重。这一操作被誉为地铁接触网改造施工中的“器官移植术”。“1号线客流量大，日均超百万人次，且停运时间较晚。难度更大的是，隔离开关的更换位置处于高架段宽2米的桥墩内侧，空间狭小、地势险要、工序复杂、劳动强度大、安全风险高、施工困难。”

  在施工中，中铁四局电气化公司积极推行“3个1”方案，即：更换一处一个专项方案、一个关键工序一个三维真实演示、一套装配式千斤重隔离开关异性支架进行一次现场试装，从工程技术和安全措施上消除触网隔离开关改造过渡期间的运营风险，填补了国内同类工程的空白。（完）