主变精准就位 黄渡500千伏变电站6号主变A相改造工程刷新“进度条”

  10月11日，随着最后一根500千伏GIL通管与主变油气套管严丝合缝地对接完成，500千伏黄渡站6号主变A相改造工程顺利完成全部复装工作。

  迎峰度夏期间，黄渡站6号主变A相油色谱在线监测数据发出异常预警，乙炔含量突增，表明设备内部可能存在放电缺陷，亟需更换主变以确保电网的安全稳定运行。面对这一紧急任务，上海送变电公司迅速响应，第一时间成立了专家小组，制定施工计划，派遣10名“自己干”班组成员前往黄渡站，主导此次主变的拆装工作。

  此次抢修工作涉及主变拆装、四侧GIL（气体绝缘金属封闭输电线路）通管拆装、二次继保拆复线、电气试验、隔音降噪拆装以及消防部分拆装等多个环节，施工风险等级二级，属A类抢修作业。在常规的500千伏变电站中，主变各侧出线通常采用软母线连接，而黄渡站的各侧却均为油气套管与GIL通管连接。本次复装主变压器需确保与四侧GIL通管对接安装误差小于5毫米，具有一定施工挑战。

  上海送变电公司高度重视此次抢修，为确保新主变到场后的安装精度，项目部成员运用红外线水平仪在旧主变拆除前对变压器的位置进行了多点测量，并对管道的角度进行了多次复测，力求做到万无一失。高峰时期，现场共有51名施工人员同时作业，于10月7日完成了旧主变的退场工作。

  10月8日，新主变到场就位。项目部对新主变的8个点位进行复测，对主变位置进行精细地调整，成功消除左右方向8毫米的偏移量以及前后15毫米的偏移量，将主变油气套管与GIL通管的最大偏差控制在1毫米。

  经过连续多日的奋战，终于在10月11日成功完成了旧主变、退场、新主变就位及四侧GIL通管复装工作。

  根据计划，黄渡站下阶段将进行主变真空处理及油务工作，预计10月22日完成油务工作，开始各项电气试验。