东方枢纽上海东站110千伏用户站新建项目取得阶段性进展

  11月30日，东方枢纽上海东站110千伏用户站新建项目已成功完成主体结构封顶及设备安装任务，并于近日开始电缆敷设作业。

  东方枢纽上海东站110千伏用户站新建项目是由上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司投资、由上海送变电工程有限公司和上海电力设计院有限公司联合承建的输变电工程。总建筑面积1871.89平方米，采用“地下一层，地上两层”的立体布局，新建2台63MVA主变，2回110千伏进线，20回10千伏出线。

  作为“十五五”期间投入使用的重点项目，东方枢纽上海东站将是上海第二大综合交通枢纽，预计于2027年7月具备开通运营条件。未来，该枢纽将接入沪苏通铁路二期、新建沪杭高铁等线路，并通过机场联络线实现与上海虹桥站、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场的快速互联互通。助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，进一步强化上海作为连接长三角与全球的世界级交通枢纽地位。110千伏用户站作为东方枢纽重要的能源配套设施，承担着枢纽区域电力供应、调配与保障的核心职能，项目建成后将为上海东站站房、换乘中心、配套商业及市政设施提供稳定可靠的电力支持，对保障东方枢纽整体运营和长远发展具有关键意义。

  “当前，工程已步入关键冲刺阶段。站内一次电气设备安装及室内装饰装修等核心工序已完成。”据项目负责人朱泽谦介绍，“眼下，施工团队正开展二次控制电缆敷设及接线工作，预计年底完成设备整体移交调试，确保2026年3月25日具备全站送电条件。”

  作为东方枢纽上海东站项目群电力心脏，根据东方枢纽集团的统一部署，110千伏用户站需在确保安全和质量的前提下提前竣工，满足能源中心、地上地下标段的调试和施工用电。在接到业主单位的需求后，项目团队第一时间科学统筹施工安排，合理优化施工工序。由于现场施工空间紧凑，材料加工场地有限，项目团队采用场外加工并成品供应的方式，不仅提高施工效率，并采取标准化建设理念，施行材料场外加工、成品集中供应模式，建立成品验收明确标准，既保证材料质量，又保障场内空间利用最大化；其次为减少施工周期，项目团队经过专家论证，采用降低模板及模板支撑架周转率的方式，待建筑封顶后同步拆模。明确模板选型标准、支撑架搭设规范及拆模安全管控要点，通过标准化流程实现工期优化。同时，由于附近施工项目基坑开挖位置与本工程距离较近，同步基坑开挖可能导致桩位侧移以及坍塌风险，为确保施工安全，项目团队立即组织业主、监理、检测单位以及设计单位开会协商，确定基坑外围增加钢板桩并加强检测的方案，有效避免潜在风险。在近期开展的电缆敷设工作中，项目部严格对标国网“六精四化”管理要求，从前期精准规划电力电缆、控制电缆的敷设路径，确保强电弱电不交叉，符合施工标准。后续电缆接线工作要求将标准化贯穿全流程，严格执行标准工艺卡制度，减少返工，向“标准化、规范化、精益化”目标不断靠拢。

  后续，上海送变电公司将持续秉持高标准、严要求的工作态度，全力以赴推进各项工作，为东方枢纽建设运营，提供坚强有力的电网支撑。