新华网上海3月17日电（朱翃  封叶馨）3月16日，新华网从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）了解到，随着2026年春运落下帷幕，长三角铁路交出了一份亮眼的“三新”答卷——春运累计发送旅客创历史新高，春运单日旅客发送量创历史新高，新技术为旅客出行带来更多便利。

  时光向前，春运常新。上亿人次春运客流的背后，既是长三角铁路充足的运能保障、暖心的出行服务和高效的科技赋能协同助力，也折射出长三角地区经济发展与人员流动的澎湃动力。

  春运40天，发送旅客累计超1亿人次

  2月2日是春运首日。凌晨5时23分许，G4021次列车从上海虹桥站始发开往贵阳北站，载着始发站首批204名旅客踏上春运返乡路。这是长三角铁路今年春运首趟高铁临客列车，沿途有超过1000名旅客踏上春运返乡路。截至3月13日为期40天的春运收官，长三角铁路累计发送旅客1.03亿人次，增幅3.8%，创下春运旅客发送量的历史新高。

  图为春运期间人山人海的上海虹桥站。 新华网发 过云松摄

  运力拉满，精准投放。春运期间，上铁集团增开旅客列车11736列，其中累计开行夜间高铁3783列，占增开列车总量约三成，中短途直通方向夜间动车组临客开行量明显增加。春运期间，加挂客车车辆4159辆，组织动车组列车重联9213列，单日最高开行旅客列车超3100列。

  值得一提的是，长三角铁路新线路也在本次春运中表现不俗。去年底、今年初相继开通的杭衢高铁、合新高铁合泗段、金建高铁兰建段，迎来春运“首秀”。春运40天，3条新线累计运送旅客近百万人次，其中杭衢高铁占比过半。新线路为更多旅客出行带来了选择和便利。

  单日旅客发送量连创新高 春运途中惊喜连连

  路网的丰富和通达，使得长三角铁路春运的单日发送旅客纪录也连创新高。

  2月12日，长三角铁路发送旅客312.1万人次，较往年春运单日客发的最高纪录提升了1.9万人次。铁路员工们尚未从当天新纪录的忙碌与欣喜中缓过神来，次日最高纪录再度被刷新——13日，长三角铁路发送旅客达到了313.5万人次。

  据了解，春运40天，长三角铁路有36天的单日旅客发送量保持在200万人次以上，“高峰日”直接变成了“高峰月”。“上亿人次的区域人员流动，映照了亿万家庭的团圆期盼、铁路基础建设的有力支撑和经济社会的高效动能。”上铁集团客运部客运营销科科长单仕平表示。

  今年春运途中，新技术的投用更让旅客们惊喜连连，深感便利和温暖。在“西子号”列车上，“编外乘务员”机器人“福兴”为旅客查询列车时刻、换乘路线，它还与旅客互动，提供到站天气、旅游景点等信息。从上海回宁波的方女士和它握了握手，感慨说：“春运回家路上很惊喜，科技发展越来越融入我们的生活。”

  图为西子号列车上宇树科技人形机器人编外“乘务员”与旅客互动。新华网发 周围摄

  合肥南站“明亮劳模工作室”上线手语助行系统，手语数字人实时同步车站动态，为听障旅客铺就安心归家路；蚌埠站投用“智慧站台系统”，自动识别风险行为、动态引导乘降，筑牢安全屏障；上海虹桥站为遗失物品挂上“电子声光标签”，让找寻从“大海捞针”变得精准高效；主题餐厅后厨，“炒菜机器人”灵活挥舞机械“手臂”，通过精准控油、控盐、控糖，实现出餐效率与餐食品质双重提升。

  跨越山河 新春篇章在车轮滚滚中绘就

  人勤春来早，奋进正当时。目前长三角多地返程务工客流占比较大，务工团体包列包车人数较去年同期增长约六成。为保障务工人员顺利返岗复工，上铁集团全面启动节后返岗包列包车服务，加强运能供给，在阜阳、合肥、徐州、南昌、郑州等劳务输出重点城市，增开多趟务工人员定向专属包车。这一包车服务已覆盖江苏苏州、浙江宁波、安徽合肥等主要用工城市，实现“家门口到厂门口”无缝衔接。春运期间，累计开行务工专列78批次，发送务工人员超1.6万人次。

  春运有旅客的来去，也有货物的奔波。2月17日是农历大年初一，一列满载110标箱文化用品、日用百货、医疗器械等出口货物的中欧班列缓缓驶出义乌西站，历经18天长途旅程后抵达西班牙马德里。这趟班列是农历马年长三角开出的首趟中欧班列。

  图为农历马年长三角首趟中欧班列开启。新华网发 上铁集团供图

  畅达全球，载着“中国制造”奔赴山海。2026年前2个月，长三角铁路中欧（中亚）班列开行数量强劲增长，累计发运525列、5.5万标箱，同比增长均超20%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧（中亚）班列源源不断地运往班列沿线国家，为服务构建新发展格局、稳定畅通全球供应链产业链、助力高质量共建“一带一路”提供可靠运力保障。

  风和日暖，春意融融，2026年春运圆满收官。一列列火车继续疾驰在繁荣发展的长三角大地，承载着无数人的美好憧憬与梦想，跨越山川湖海，书写新春华章。