3月25日至28日，首届海外投资与综合服务展洽会（以下简称“海洽会”）在上海东方枢纽国际商务合作区（以下简称“国际商务合作区”）举办。“国际商务合作区是国家和上海共同推进的重大战略，旨在打造中国对外投资领域具独特性的平台，以实现投资与贸易的便利化。”中国国际投资促进会新经济专业委员会理事长刘晓明表示，这里既能服务外国企业便捷进入中国市场，也能支持中国企业出海开展对外投资，实现双向联动。

空铁双核驱动，为出海企业总部集聚提升效能

对于布局全球的企业而言，时间成本与全球连接效率是选址的核心考量。东方枢纽凭借“上海东站+浦东国际机场”空铁双核优势，为出海总部企业构建全球高效的商务连接体系，大幅提升跨境运营效能。

上海东站接入三大高铁干线，联动多条轨交，深度辐射长三角；浦东机场联通全球47个国家和地区297个通航点，稳居国际航空枢纽第一梯队。枢纽内无缝换乘，打破时空限制，实现跨境通勤、商务洽谈、资源调度“零时差”，完美匹配企业全球运筹的效率需求。

顶层设计加持，为出海企业总部集聚筑牢根基

据商务部、外汇局统计，2025年面对复杂多变的外部环境，我国全行业对外直接投资达1744亿美元，同比增长7.1%；海外并购总额436亿美元，同比增长近四成，实现逆势高速增长。在这股澎湃出海浪潮中，企业急需一个能够统筹全球资源、提供全链条服务的“指挥中枢”，破解跨境布局痛点。

作为长三角一体化、交通强国、高水平对外开放等多重国家战略的集成载体，东方枢纽从规划之初便被赋予打造“国际开放门户新标杆”的核心使命。国际商务合作区作为东方枢纽的核心功能板块与制度创新平台，承担着先行先试、赋能开放的关键作用。

2024年2月，国务院正式批复《上海东方枢纽国际商务合作区建设总体方案》，明确提出将国际商务合作区打造为具有全球资源配置能力的国际商务合作平台，重点发展离岸贸易、服务贸易、数字贸易、现代金融、专业服务、科技创新等高端产业。2025年4月，《支持企业“走出去”行动方案》印发，明确提出在国际商务合作区打造出海企业总部集聚区，在金融开放创新、投资贸易便利化、数据跨境流动、境外人才执业、总部经济发展等方面探索实施一系列首创性改革举措，为企业“走出去”提供制度保障。

作为东方枢纽内“全球首创、国内唯一”的“零时差”商务区，国际商务合作区内人员往来“双向便利”：境外受邀人员入区无需中国签证，并可停留30天和申请延期；境内人员凭通行凭证便捷入出区。全球嘉宾“下飞机即参展”，实现高效的面对面交流与合作洽谈。货物流通同样安全便利：海外展品“便捷入区、展后返回”，保税货物可按规定自由流转，配套物资“卡口登记”快速通关，大幅降低了跨国企业的参展成本与时间成本。

此外，国际商务合作区还提供多语言服务、境外支付服务、离境退税窗口及对标国际的医疗服务；更创新推出“现场值机+预约协办”双轨服务，国际商务合作区内即刻完成离境值机、行李托运、海关申报和民航安检等手续，实现跨境商务“零障碍”。

一系列量身定制的制度创新，为出海总部集聚筑牢了坚实根基。而国际盛会的接连落地，则以实际行动充分印证：东方枢纽凭借国家战略赋能、空铁双核优势与制度创新支撑，正日益成为企业布局全球、拓展海外市场的重要门户与优质总部集聚平台。

产业生态赋能，为出海企业总部集聚强化支撑

如果说制度创新是东方枢纽的“软实力”，“产业+服务”硬核生态则是吸引总部经济的“强磁场”。在约7平方公里的规划范围内，东方枢纽中心区正着力构建“2+1+N”产业体系，即两大产业功能平台、一个新质生产力创新体系、N个生态型产业配套，致力打造“全球经贸与科创新门户”，为出海总部企业提供全链条产业支撑。

东方枢纽中心区城市规划图

作为东方枢纽中心区内特殊的部分，面积仅0.88平方公里的国际商务合作区在2026至2027年进入培育核心功能的关键时期，已开工地块将建设专业展览、出海服务基地等功能性平台，已发布的专项发展资金政策则重点支持仲裁、法律、跨境商贸、国际培训等功能。

与国际商务合作区紧紧相邻的A片区，属于东方枢纽中心区的中片核心功能区，规划面积0.88平方公里，将依托空铁联运优势，集聚商业、酒店、办公、文化等多元业态，重点布局国际贸易、民用航空、专业服务、绿色能源等产业，为国际商务合作区导入的高端总部资源提供优质落地空间，进一步强化出海总部集聚效应。

东方枢纽中心区A片区办公产业地图

接连落地国际商务合作区的国际盛会，向世界传递出清晰信号：东方枢纽不仅是交通枢纽，更成为“十五五”期间企业高质量出海、优化全球资本配置的出海企业总部集聚核心承载地。依托顶层战略定调、产业生态支撑、空铁效能加持，这片区域按“统筹规划、分步实施”稳步推进：上海东站预计2027年通车运营，国际商务合作区2028年全域封闭运作、2030年全面建成，全力打造企业出海稳固的桥头堡。