产学研深度协同赋能新材料创新高端膜材料实现航空领域突破

  为深入贯彻落实新型工业化建设部署，加快培育和发展新质生产力，近日，由工业和信息化部产业发展促进中心主办的2026年重点新材料创新发展论坛顺利召开，在高性能纤维及膜材料创新发展交流会上，纳米功能膜及材料产业化开放创新中心正式揭牌发布。该中心由上海纳琳威牵头建设，正式成立中国膜工业协会高性能薄膜分会，实现资源共享、技术共研，健全产业协作体系，强化链动高校、科研院所优质科研力量，依托地方政府政策赋能，聚力打造专业化、开放式、全链条的纳米新材料协同创新枢纽。

  当前，我国新材料产业科研成果储备丰富，但行业普遍面临从科研成果“1到10”的工程化、产业化瓶颈，科研端与产业端衔接不顺畅、中试承载能力不足、规模化量产工艺欠缺等问题，是制约行业发展的共性短板。作为深耕无机纳米功能膜领域的骨干企业，上海纳琳威已构建起材料研发、装备自研、工艺优化、中试量产的一体化完整产业能力，累计孵化近400款纳米功能材料产品，并与上海交通大学、东华大学等高校建立常态化、深度化的产学研协同攻关机制。

  依托校企联合深度攻关，上海交通大学与纳琳威联合研发的微结构航空减阻膜取得标志性技术突破。该产品已通过民航局适航认证、纳入中国商飞合格供应商名录（QPL）的航空功能膜材，成功实现高端航空膜材自主可控。

  据介绍，航空减阻膜融合空气动力学、高分子材料、精密制造、有机化学等多学科技术，通过计算机仿真模拟、风洞试验反复迭代优化，最终研发形成拥有完全自主知识产权的航空微结构减阻膜产品。该产品可适配航空器高低温交变、强气流摩擦、高空覆冰等极端服役环境，依托微米级精密结构设计实现高效减阻效果，既是高端特种功能膜核心产品，也是航空领域绿色低碳发展的关键新材料。

  该核心技术成果依托产业化中心平台，仅用时一年两个月，高效完成CMS材料标准编制、CPS性能验证、AMI适航审定、QPL名录入册全流程工作，目前正稳步推进QSL后续入册审核工作，是目前国内具备全套合法装机资质的国产航空减阻膜产品。

  此次创新中心落地投用与高端航空膜材技术突破，成功打造了新材料“基础研究—技术攻关—成果转化—场景应用”的全链条产学研融合样板，对完善高性能膜材料产业链供应链、推动航空配套产品国产化替代、助力制造强国、航空强国建设具有重要的示范引领价值。