新华网上海7月8日电（记者胡洁菲）基于国家区块链网络“航贸链”建设的“仓登链”8日正式上线，全国性大宗商品仓单注册登记中心与中国物流集团旗下中储发展股份有限公司，协同交通银行和上海数据集团，签发和登记了首张区块链可转让电子仓单。我国大宗商品贸易仓单签发、登记、注销等全生命周期环节首次实现“链上”闭环。

　　数据显示，2025年我国港口货物吞吐量达183亿吨，国际海运量占全球海运量的三分之一。在贸易往来中，仓单是货物仓储方记载仓储货物并签发给存货人的提货权凭证，具备转让、提取货物以及质押的法律效力，已成为全球贸易的重要单证之一。然而，传统仓单大多依托货主、仓储企业等各自系统流转，数据割裂、标准不齐，导致业务高度依赖线下操作，同时仓单造假、重复质押、虚假仓单诈骗等案件也时有发生。

　　航运贸易数字化合作创新联盟大宗商品专委会主任成员单位全仓登相关负责人介绍，“仓登链”以国家区块链网络基础设施为底座，接入“航贸链”，区块链可转让电子仓单的签发、流转、质押、注销等全生命周期操作均通过调用链上智能合约完成，状态变更实时同步、不可篡改。

　　“仓登链”首单在上海市徐汇区落地，中信寰球商贸有限公司、上海五锐金属集团有限公司分别以镍和铜为标的，由中储全球期货交割业务总部签发。全仓登在接收到登记申请后，通过多维度数据交叉核验，评估货物风险，快速完成核验并予以登记，“‘仓登链’大幅提升了仓单的公信力与流转效率，降低了操作风险与管理成本，大幅提升了服务货主企业能力。”中储全球期货交割业务总部负责人表示。

　　据介绍，“仓登链”后续将扩大全国仓储机构接入范围，逐步覆盖有色金属、稀贵金属、黑色金属、能源化工等主要大宗商品品类，与更多金融机构、交易平台实现对接，不断构建“统一登记、数字监管、期现结合、产融互通”，开放、高效的链上仓单生态系统。（完）