一封写给彭浦新村的“表扬信”
在上海，“静安区彭浦新村”这个地名组合，永远能让上海人聊上几句。
大多数时候，都是当“段子”来讲的。虽然，这个组合是合理合法真实存在的。在地理和身份上，彭浦新村的尴尬由来已久，实际上从静安闸北两区合并之前就长期存在了。但当我们认真走进这个地方的时候，有一种独特的活力改变了我们对它的刻板印象。
1
“静安区彭浦新村”这个哏，是上海所有并区消息中，最广为人知的段子。
在闸北划归静安的六年后，段子依然在保质期内。但凡在上海生活过一段时间的朋友，都会先笑为敬。
甚至有时候彭浦新村人自己都略有尴尬，比如在家附近看到这样的路牌时，也会莫名觉得好笑。
几十年前，当彭浦新村还属于原宝山县时，它“自己”做梦都想不到，有一天会划到静安。
从宝山到闸北，再从闸北到静安，这个故事听起来显得抓马又励志。
有意思的是，我们在彭浦新村跟年纪大的上海爷叔聊天，在他们心目中，自己居住的这个彭浦新村，依然是个“乡下头”。
“（物价）基本上不好跟上头比，上头是贵。”从新疆支边回沪的75岁爷叔张国军（化名）说，“阿拉一般去（南京路）旅游，地铁7站路（实际8站）。”
爷叔口中的“上头”，正是可以作为旅游地的南京路步行街。
81岁的王强（化名）25年前从支内的贵州回到上海，落脚在彭浦新村。
他描绘自己的地理位置时会说“北静安”，“阿拉沾伊拉南静安的光。因为静安区，就是有钞票地方”。
上海爷叔可能多少有点刻板印象，但今天住在彭浦的年轻人，对彭浦也心怀深深的槽点。
家住三泉路、在威海路工作的80后张薇（化名）说，虽然自己家和公司都在静安区，地铁七站即达，这个上班路程在上海已经不算远了，但依然有另一种通勤之苦。
“当你在工作日早高峰走进彭浦新村站，只能先眼睁睁看着五趟车离开你，如果第六趟车能挤上去，这一天就是幸运日了。”
早高峰的彭浦新村站到底有多挤？
根据上海交通指挥中心的官方数据，2020年工作日早高峰进站客流排行中，在全市430座运营车站里（截至2020年底），通河新村、彭浦新村和共富新村妥妥挤进前20强。
打开地图就特别清晰了，通河新村在彭浦往北2站，共富新村在彭浦往北4站，北面其他没上榜的像宝安公路站、共康路站，哪个不是早高峰客流大站？
想象一下每天早上重复上演的画面：每一辆从富锦路出发的列车，一路走一路塞，还没开到彭浦新村，早就挤得“物是人非”了。
于是，每个在彭浦新村站挤早高峰的人，都要例行在内心体验一把“你和列车之间，那段世界上最遥远的距离”。
她另一个不吐不快的槽点，就是咖啡店。
打开大众点评网搜索彭浦新村，即使算上麦咖啡、瑞幸咖啡和星巴克，偌大一个彭浦新村，咖啡店差不多十个手指都数得过来。
在上海，一个距离内环只有4站地铁、距离人民广场只有8站路的大型居住区，早高峰都挤成这样了，却仍然是咖啡店荒漠。
彭浦新村朴实得带点“土气”。
2
地铁拥挤、咖啡店少，这两条也许不是彭浦新村独有的。
这里的第三大痛点，来自于“彭浦新村”这四个字本身。
如果在百度搜索输入“彭浦新村”四个字，出来的联想词前十里面，除了旧改，就是“彭浦新村为什么被嘲笑”，“彭浦新村什么梗（哏）”。
往南过了苏州河，随便问一个市区上了年纪的本地爷叔阿姨对彭浦是什么印象，得到的答案很可能还停留在多年以前：大片农田。总之，结结实实属于“下只角”。
平顺路闻喜路口，新恺发面馆的老板娘说，自己在彭浦新村开了20年小店。在她眼里，彭浦新村就是“老古董一个”。
时间往前推四十多年，彭浦新村甚至都不属于闸北区。
根据《上海城市规划志》的记载，从1978年开始正式纳入原闸北区，彭浦居民的户口才从城镇户口变为城市户口。
这足以说明，城市化之后的彭浦还相当“年轻”。
秦立强（化名）在彭浦新村的彭五小区住了40年，1981年父母家分到了彭五的房子，他们一家从城隍庙附近搬了过来。
“我来的辰光，没路的呀。”在平顺路、闻喜路口遇见秦立强时，他指着身后说道。
“共和新路对过还没房子，都农田呀。”
“夜里6点钟以后回来，马路上基本上没人了。”
即便随着城市扩张，彭浦新村早就不算是城市北隅了，但这种“刻板印象”却被保留了下来。
加上本世纪初出圈的彭浦夜市，虽然名声远扬，但又给彭浦新村加上了“脏乱差”的印象。
曾经，8条公交线路因为摊贩占道经营，不得不在夜间绕路，彭浦新村成了城市治理的难点。
而当年带着荣光的工人新村，在历经60多年后，成了名副其实的“老破小”。
彭浦新村最早建设的彭一小区，房龄“63岁”了。
住户也是超高龄。彭一小区的2110户中，有558位超过80岁以上的居民（彭一小区目前正在进行“拆落地”改造项目，4年后居民回迁）。
在整个彭浦新村街道的12.6万户籍人口中，60岁以上老年人占42.1%。
总之你从彭浦新村站下车，四周逛一圈，老房子多，老人也多。
3
土味和老旧的人设，在往南两站的大宁地区映衬下，就更强烈了。
同样位于“新静安”，仅两站之隔，大宁像一个冉冉升起的“新贵”，尤其是今天，大宁人期盼了十年的上海久光中心开业了，妥妥晋升为“白富美”。
至此你大概觉得彭浦新村简直“一无是处”了，然而，正是这种又土又老的外在形象，无声地包容着这里的十几万户籍人口，和更多来沪打拼年轻人的希望和梦想。
这里相对“洼地”的房价，对来沪打拼的年轻人来说，多了一个选择和机会。
同样是地铁附近的老公房，彭浦新村站单价在6万上下，而往南地铁两站的大宁板块，单价挂出10万也不稀奇。
最关键的，因为“老破小”多，所以三四十平米的房源很丰富，这样一来，总价就低了，链家上30多平米、挂牌190多万的住房还能挑挑拣拣一下。
B站up主“妮妮安家记”，专门给年轻购房者推荐上海不同板块。他们曾出过一期视频推荐彭浦新村。
据up主统计，2019-2020年的两年间，彭浦总共成交了9118套二手房，套均总价292万，是一个单价和总价都不高的成熟社区。
“大部分都是外地年轻人买在这里。”临汾路上一家中介门店小哥说，“你买郊区（上班）不方便，买‘市里’又贵，这里一号线到徐家汇，半个多小时。”
小哥cue到了另一个生活要素：比起房价的相对“洼地”，彭浦新村的交通却是“高地”。
除了早高峰太挤，这里交通相当便利。一号线之外，彭浦新村站下来，公交站有11条公交线路。
彭浦新村实属20分钟到大宁、30分钟到人广、40分钟到静安寺和陆家嘴的便利地段。
每天的上下班高峰，空中两座天桥上人们来来回回，地面公交站也全是人。空中地面川流不息，像极了蜂群采蜜归来热闹无比的巨型蜂巢。
至于生活的烟火气，虽然没高档商场没网红店，但彭浦夜市时代“平价美食天堂”的氛围却延续下来了。
闻喜路是上海美食大号都不会错过的一条街。
这里有多热闹？拿奶茶举例，你从彭浦新村站4号口出来后，沿着共和新路再左转到闻喜路，大概两百米内，囊括了快乐柠檬、CoCo都可、一点点、七分甜、茶百道、蜜雪冰城、桂源铺……
烧烤小吃穿插其中，一到晚上，所有小店灯火通明熙熙攘攘，热闹得像在打擂台。
2005年在闻喜路附近置业的80后宜兴人陆洋说：“烤串、炸鸡、熏鱼，早上包子、大饼、油条，啥都有。疫情之前，很多人走到地铁，就是边吃早饭边走过去。”
4
选择在彭浦新村安家的，不止有来沪打拼的年轻人。
每天晚上，地铁站奶茶店是年轻人的世界，而平顺路上的两排长椅，则是老年人的天地。
他们三三两两聚在这里下棋谈天，交流着手里时令蔬菜的价格。
我们在这里遇到过年轻时支援贵州、新疆，几十年后再回沪的上海爷叔们。
张国军是1994年从新疆回来的。租房6年后，2000年他在彭三小区买了一套两室户，50多平米，总价7万元。
虽然厨房、卫生间是三家合用的，但到底有了一套属于自己的住房。
现在因为彭三小区“原拆原建”的旧改工程，他马上要开开心心住进崭新的电梯高层楼房了。
另一方备受彭浦老年人喜爱的露天沙龙，在平顺路、闻喜路口良友超市门口。
这里长期摆放着15张左右的椅子，白天晚上都有人坐成一排在聊天。
81岁的徐老伯是露天沙龙的一员。
10年前，他把赤峰路一室半的房子卖掉，置换成了彭七小区的两室户。
“曲阳地段更好，但这里更便宜。当时买过来62万，一分钱没花，增加了半室。”他说。
置换到彭浦后增加的“半室”，大大缓解了原来家里两代人居住的拥挤和局促。
更让他满意的是交通和物价。
“买物事（东西）比曲阳更便当。（交通）四通八达，就在地铁旁边，比曲阳方便多了。”
最近徐老伯去了一趟淮海路商业街“旅游”，大受震撼。
“看了吓死了，物价高，东西贵。淮海路送一套房子给我，让我蹲（住）在那面，我也蹲不起。”
徐老伯还专门比较了一下彭浦新村和淮海中路的“吃”、“穿”物价指数。
“（淮海路）买双鞋子900块，这里两三百，一两百，笃定买得到。宁波人欢喜吃的咸鲞鱼，格面要一百多块一斤，这里只有卖二三十块钱一斤。”
末了他感叹说：“（彭浦新村是）劳动人民居住的地方，物价比较低，交通比较方便。同样这点退休工资，到那面就没办法生活了，讲老实言话，人要求生存呀。”
为城市贡献了不少“哏”的彭浦新村，曾带着“历史包袱”，难以摆脱“刻板印象”。
但一次又一次走进彭浦新村，我们看到的却是满满烟火气、希望与活力。（姜天涯 李欣欣）
