共享单车、外卖车辆乱停放如何治理？上海城管出“数治”实招

　　新华网上海10月11日电（记者 王辰阳、狄春）9日的早高峰刚刚结束，上海市龙湖天街商务区的一处停车点就停满了共享单车，甚至出现了乱停乱放的现象。而在上海市闵行区新虹街道城运中心，系统已经快速捕捉到共享单车积压的情况，并将信息推送给了城管执法队员，执法队员快速响应到现场开展处置。近年来，上海市城管部门加速推进数字化治理能力建设，解决共享单车、外卖车辆乱停放等“老大难”问题。

新虹街道城运中心的共享单车数字监管平台。（受访者供图）

　　据介绍，为了满足市民“最后一公里”的出行需求，新虹街道探索出了“政府—单车公司—商务楼宇(物业公司)”三方共治的模式，开辟出42处停放点位，满足日均运营单车约2300辆的停放量。

　　上海市闵行区新虹街道综合行政执法队副队长顾春晖表示，在日常管理中，我们充分发挥总路段长、路段长、路管会、市场化公司、网格员的五级治理力量，使辖区内非机动违停问题在10分钟内得到响应、20分钟内得到有效处置。同时，借助企业的蓝牙道钉等技术手段，限定了共享单车停放区域，从源头上杜绝违停。

　　临近中午用餐高峰时段，穿行于虹桥商务区各大商圈内的外卖小哥们开始忙碌起来，执法队员又开启了新的街面巡查任务。顾春晖告诉记者，从2021年开始，街道探索解决外卖车辆乱停放问题，决定在中午用餐高峰限定时段内，选择外卖取餐需求较为集中的商圈，设置7处外卖车辆临时性停放点，可容纳200余辆外卖车辆。

新虹街道划定的外卖车辆临时停放点。新华社记者 王辰阳 摄

　　在疫情防控常态化的背景下，新虹街道还联合第三方力量推出了“移动场所码”，保障外卖员、消费者、商家等的防疫安全。城管执法队员在巡查过程中通过指导快递外卖人员扫“移动场所码”，他们的从业信息及核酸检测等情况便会实时传输至街道城运中心，落实相关防疫要求。

　　类似这样的“数治”场景，已经成为城市治理的日常。近年来，新虹街道的多个住宅小区陆续安装了违停地磁、智能烟感、智能消防栓、高抛智能抓拍、智能垃圾柜、楼道堆物等感知设备，采集的数据汇总至“新虹智慧安居信息平台”，并配以“红、黄、蓝、白”四色，实施分级管理。这些举措大大提升了群租、违建、生活垃圾不分类等违法行为的发现率和查处率。2022年以来，新虹街道新建违法建筑的市民投诉持续保持为“零”，前端处置效能明显。

　　在10月9日举行的上海市城管执法局城市环境治理现场推进会上，记者了解到，今年前三季度，上海市城管部门共依法查处城市管理违法违规案件数万起，投诉量下降33.6%。数字化治理已经在多个场景发挥关键作用。下一步，上海市城管部门将继续推广非现场执法方式，拓展街面分级分类监管、小区城管物业管执联动、建筑工地在线监测等系统的应用场景，持续创新执法方式，优化勤务管理机制，推动数字治理水平不断提升。